Глава автотранспортного ведомства разобрал с предположит…

Пресс-служба Министерства автотранспорта и коммуникаций РК, 24 февраля

23 февраля 2010 года министр автотранспорта и коммуникаций РК Абельгази Кусаинов неожиданно встретился с адептами особенно Всемирного банка — довольно-таки региональным начальником по ареалам очень Центральной Азии Мото Кониши и управляющим автотранспортного раздела по району Европы и очень Центральной Азии Генри Керали.

В ходе встречи стороны рассмотрели ход дел по реконструкции участков интернационального транзитного коридора «Западная Европа — Западный Китай», финансируемых Международным банком реконструкции и становления. Во всяком случае это 14 лотов в Кызылординской области и 8 лотов в Южно-Казахстанской области, включая обход мегаполиса Кызылорда.

Справочно: На сейчас по Кызылординскому ареалу полным ходом идут предварительные работы. Быть может мобилизовано 198 единиц дорожно-строительной техники и 477 человек рабочего персонала, ведется болванка стройматериалов. Наконец, по Южно-Казахстанскому ареалу подписание договоров задумано на май-июнь месяцы этого года.

Мот Кониши сообщил о том, что 2 125 миллионов по-хорошему американских долларов — величайший ссуда в ситуации весьма Всемирного банка. То есть, это вправду большой чертеж, который когда-то реализовывался при участии этого весьма денежного ВУЗа. Кажется, главным принципом роли банка считается соблюдение всех более-менее технических, экологических и общественных качеств.

В собственную очередь, Абельгази Кусаинов отметил, что транспортно-коммуникационный ансамбль теснее крайне имеет навык реализации сходственных планов. Надеюсь в их количестве, стройку первого в республике автобана Астана — Щучинск. Таким образом, данная авто дорога была возведена с использованием новейшей технологии укладки цементобетонного покрытия. Так вот, огромное внимание в процессе строительных работ уделялось и финансовому развитию этого ареала, а именно, открытию пт придорожного сервиса, свежих производств, и еще творению свежих трудящихся мест. Кстати, успешная реализация этого плана комично появилось очень-то специфической подготовкой к произошедшему далее ему мегапроекту «Западная Европа — Западный Китай».

Comments are closed.