Archive for таможенный союз

Киргизия надеется на помощь Таможенного союза в выплате компенсаций странам ВТО

Киргизия надеется на помощь стран Таможенного союза в возможной выплате компенсаций странам ВТО. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр страны Джоомарт Оторбаев на пресс-конференции.

«Вхождение в Таможенный союз приведет к увеличению тарифов, и ряд членов ВТО могут предъявить претензии по увеличению тарифов и потребовать объяснения и, возможно, компенсации. Поэтому мы должны провести переговоры со всеми членами ВТО, а их порядка 150», — сказал он.

По его словам, Киргизия надеется на создание буферного фонда, который бы помогал новым членам ТС по вступлению в организацию, а также при помощи стран ТС укрепить границы, передает Tushtuk.kg.

Ранее первый вице-премьер киргизского кабмина Джоомарт Оторбаев во время совещания у президента страны Алмазбека Атамбаева заявил, что дорожная карта вступления Киргизии в Таможенный союз, принятая Евразийской экономической комиссией без согласования с киргизской стороной, не устраивает власти республики. Оторбаев проинформировал президента Атамбаева о том, что правительство направило в коллегию ЕЭК свой вариант Дорожной карты.

Напомним, что правительство Киргизии официально обратилось с просьбой о присоединении страны к Таможенному союзу весной 2011 года. В октябре того же года во время переговоров глав правительств стран ЕврАзЭС принято решение о вступлении Киргизии в ТС.

Кстати, если вам нужно избавиться от вирусов в офисных помещениях, то лучше всего заказывать такую услугу у http://rubeg12.ru/services/desinfection/virus/ опытных специалистов.

Вступление в ТС Сирии помешает экспорту казахстанской нефти

Сирия желает, но Казахстан возражает

Сирия выразила желание стать членом Таможенного союза (ТС), многие расценивают её желание политическими мотивами. Считают, что вступление Сирии в ТС не возможно. В первую очередь такого мнения придерживаются представители политических и экономических кругов Казахстана.

Появление Сирии в ТС едва ли принесёт плюсы его членам, считает директор одного из казахских экономических институтов Султан Акимбеков. Казахстан опасается, что появление Сирии в ТС может иметь серьёзные внешнеполитические последствия. Сирийский гражданский конфликт может угрожать членам ТС. Другие эксперты считают, что Казахстан опасается, что Сирии помешает экспорту казахской нефти. Казахстан всегда был осторожен при принятии тех или иных шагов в международной сфере.

Акимбеков напомнил, что Казахстан так и не признал Косово, как и Южную Осетию с Абхазией. ТС нацелен на экономическое развитие его членов, что там может делать воюющая страна, да ещё так далеко от границ ТС непонятно казахским экспертам.

Обратите внимание: кредитно-брокерское агентство поможет получить ипотечный кредит на выгодных условия.

РФ ограничит госзакупки только произведенными в ТС автомобилями — проект постановления

Начиная со следующего года в РФ планируется ввести запрет на поставку для государственных и муниципальных нужд легковых и грузовых машин и автобусов, произведенных в странах, не входящих в Таможенный союз (Россия, Беларусь и Казахстан).

Проект соответствующего постановления правительства РФ подготовлен Минпромторгом и опубликован в пятницу на едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов.

Также запрет на госзакупки иностранных автомобилей может коснуться троллейбусов и автомобилей специального назначений.

«Страной происхождения товаров является Российская Федерация, Республика Беларусь и Республика Казахстан, если такие товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной обработке (переработке) на их территории в соответствии с критериями, установленными таможенным законодательством Таможенного союза», — говорится в проекте документа.

Предполагается, что постановление, в случае его одобрения правительством РФ, вступит в силу с 1 января 2014 года.

Ранее Минпромторг неоднократно называл предлагаемые ограничения на закупки автомобилей средством защиты российских производителей автомобильной техники в условиях членства России во Всемирной торговой организации (ВТО). «Она позволяет установить гарантированный для российских предприятий рынок сбыта техники, что является, в свою очередь, средством защиты отечественного производителя и внутренней российской конкуренции», — отмечали в министерстве.

Также в ведомстве подчеркивали, что подобная мера хорошо себя зарекомендовала во многих странах мира. По данным Минпромторга, почти все ведущие экономики мира, имеющие собственное производство соответствующих товаров, прибегают к этому инструменту (в частности, США, Германия, Япония, Китай).

При этом предлагаемый проектом механизм является легитимным с точки зрения правил ВТО, поскольку эти правила не регулируют деятельность государства в области госзакупок. Существующее в данной сфере международное соглашение, ограничивающее возможности государства в указанной сфере, является свободным для присоединения — а Россия при присоединении к ВТО данной возможностью не воспользовалась.

Ранее сообщалось, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2013 года снизились на 10% по сравнению с августом 2012 года, до 231,915 тыс. машин. Об этом говорилось в сообщении комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В январе-августе 2013 года российский автомобильный рынок также показал падение (-7%) по сравнению с тем же периодом 2012 года.

Кстати, Блогун  предлагает отличные цены за интернет-продвижение.

Чиновников пересадят на машины из Таможенного союза

Правительство может запретить госзакупки автомобилей и спецтехники, произведенных за пределами Таможенного союза (ТС) — России, Белоруссии и Казахстана. Проект постановления подготовлен Минпромторгом и опубликован на едином портале раскрытия информации о разработке законов федеральными органами исполнительной власти.

Минпромторг предлагает внести изменения в федеральный закон «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», запретив размещать заявки на покупку машин, выпущенных за пределами ТС. Запрет должен распространяться на легковые и грузовые автомобили, дорожные тягачи, автобусы, троллейбусы и специальные автомобили и может вступить в силу с 1 января 2014 г.

Страной происхождения будут считаться страны ТС, если «товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной обработке (переработке) на их территории в соответствии с критериями, установленными таможенным законодательством Таможенного союза», — говорится в проекте документа.

В последнее время появилось несколько инициатив по ограничению автотехники для госнужд, в основном касающиеся ее стоимости. Недавно инициатива Алексея Навального ограничить закупки автомобилей для госкомпаний и госорганов ценой в 1,5 млн руб. набрала 100 000 голосов на сайте «Российской общественной инициативы» (РОИ). Это предложение рассмотрела экспертная группа и решила, что законом установить такие требования нельзя. При этом министр по делам открытого правительства Михаил Абызов разъяснил «Ведомостям», что стоимость закупаемых автомобилей должна регулироваться актами правительства и ведомств. Он говорил, что правительству предложат ограничить стоимость подзаконными актами. По одному из предложений автомобили для чиновников среднего уровня не должны быть дороже 750 000-800 000 руб., а для высокопоставленных — не дороже 1-1,1 млн руб., говорил Абызов.

Ранее Минпромторг неоднократно называл предлагаемые ограничения на закупки автомобилей средством защиты российских производителей автомобильной техники в условиях членства России во Всемирной торговой организации (ВТО), передает «Интерфакс». «Она позволяет установить гарантированный для российских предприятий рынок сбыта техники, что является, в свою очередь, средством защиты отечественного производителя и внутренней российской конкуренции», — отмечали в министерстве (цитата по «Интерфаксу»). В ведомстве ссылаются на международный опыт — почти все ведущие экономики мира, имеющие собственное производство соответствующих товаров, прибегают к этому инструменту (в частности, США, Германия, Япония, Китай).

В начале июня Евросоюз направил в орган ВТО по разрешению споров иск к России из-за неравных условий уплаты утилизационного сбора для российских производителей и импортеров автомобилей. Познее к жалобе присоединились страны-экспортеры автомобилей — Китай, США, Турция, Украина и Япония. В правительстве считают, что предлагаемый механизм станет легитимным с точки зрения ВТО, поскольку правила организации не регулируют деятельность государства в области госзакупок. Существующее в данной сфере международное соглашение, ограничивающее возможности государства в указанной сфере, является свободным для присоединения, а Россия при присоединении к ВТО данной возможностью не воспользовалась.

Порошенко рассказал, кто в Украине активно рвется в ТС

Вступление Украины в Таможенный союз поддерживает менее 30% украинцев, и преимущественно это — более старшее поколение, менее образованное

Такую статистику в ходе 10-й ежегодной Ялтинской встречи YES озвучил нардеп Петр Порошенко.

По его словам, в настоящее время больше половины украинцев поддерживают евроустремления Украины.

«Мы спрашиваем у украинской аудитории: поддерживает ли она Таможенный союз или интеграцию с Европой. У нас сейчас, к счастью, сильно изменилось соотношение. Впервые в нашей истории более 50% людей поддерживают европейскую интеграцию. Менее 30% поддерживают Таможенный союз», – отметил Порошенко.

По его словам, среди тех, кто за ТС – пожилые люди, среди сторонников евроинтеграции – молодежь.

«Это очень интересная статистика. 30% – это более старшее поколение, менее образованное. 50% – молодое поколение, хорошо образованное. Это значит, что в европейской интеграции наше будущее», – добавил нардеп.

Вместе с тем Порошенко коснулся темы «торговой войны» с РФ. По его словам, это противоречит правилам Всемирной организации торговли.

«Я ненавижу термин «торговые войны», я ненавижу торговые войны между Россией и Украиной. Россия и Украина, став членами ВТО, взяли на себя обязательства соблюдать нормы ВТО. Торговые войны против правил ВТО», – отметил Порошенко.

Ъ-Online — Таможенный альянс согласовал распределен…

«Членами комиссии было решено о механизме зачисления и распределения ввозных таможенных пошлин (других пошлин, налогов и сборов, имеющих ненамного эквивалентное влияние). В самом деле согласно принятому решению суммы ввозных таможенных пошлин для любой стороны распределяются так: Белоруссия — 4,70%, Казахстан — 7,33%, РФ — 87,97%», — рассказывается в пресс-релизе комиссии.

Read more

Таможенный альянс не преодолел авиакомпаниям ввозить …

Комиссия Таможенного союза РФ, Белоруссии и Казахстана отказала авиакомпаниям 3 государств в беспошлинном ввозе самолетов и авиакомплектующих. Возможно, об данном спокойно рассказывает издание «Ведомости» ссылаясь на информатор, недалёкий к комиссии.

Как замечает газета, авиакомпании теснее не 1 год требуют о льготах на импорт самолетов и запасных частей. Кроме того однако на заседании комиссии столь Таможенного союза, которое проходило 16-17 апреля в столице, стороны не сумели добиться договоренностей благодаря чему вопросцу. Тем более, по достоверным сведениям «Ведомостей», стороны широко продолжают координировать позиции.

Read more

Говорят, таможенный альянс скоро пришел к соглашению о разделе пошлин

Комиссия Таможенного союза, в который входят РФ, Белоруссия и Казахстан, 25 марта твердо решила сравнительно основ распределения ввозных таможенных пошлин в бюджеты отмеченных стран. Надеюсь об данном извещает РИА Новости .

Согласно решению комиссии, в бюджет Российской Федерации станет умышленно попадать 87,97 процента скоро привезенных из других стран пошлин, Белоруссия — 4,7 процента, а Казахстан — 7,33 процента. Таким образом, в комиссии внимательно уточнили, что данные нормативы были рассчитаны, отталкиваясь от размеров импорта из 3 государств на основании этих статистики «Комтрейд ООН».

Read more

ВЕДОМОСТИ — Что это Таможенный альянс? Экономическ…

Правила перепечатки  ?  Обратная взаимосвязь  ?  Корпоративные новинки  ?  Сложно приобрести «Ведомости»?

Любое применение материалов разрешается исключительно при наличии ссылки на vedomosti.ru. Как известно, новости, специалиста, мониторинги и другие мат-лы, выставленные данном веб-сайте, тихо являются офертой либо рекомендацией к покупке либо реализации каких-то активов. К несчастью все права защищены © ЗАО Бизнес Ньюс Медиа. И правда, дизайн ? Николай Михайлов.

Read more

Таможенный альянс как стратегическое свита нефтя…

Таможенный альянс как стратегическое свита вполне нефтяных ТНК в Казахстане

http://www.better.kz/ru/20100426/russkij-tamozhennyj-soyuz-kak-strategicheskoe-okruzhenie-neftyanyx-tnk-v-kazaxstane/

«Нельзя недооценивать алчность иных».

Read more