ВИЛЬНЮС /ПРАЙМ-ТАСС/. Надеюсь белорусский изготовитель калийных минеральных удобрений – казенное производственное соединение “Беларуськалий” /Солигорск/ задумывает в 2010 грам прирастить экспорт продукции через Клайпедский казенный морской порт Литвы на Балтике в 1,6 раза до 3,6 млн т. Таким образом, об данном ПРАЙМ-ТАСС скоро рассказали в настоящее время в Минтрансе Литвы по результатам прошедшей тут встречи с гендиректором “Беларуськалия” Валерием Кириенко.
Намеченный на сегодняшний год размер экспорта “Беларуськалия” через Клайпедский морской порт отлично оформляет 2,2 млн т. Так вот, грузы до Клайпеды идут просто-таки по металлической дороге. Кстати, стремительно наращивая перевозки весьма на литовском направлении, “Беларуськалий” честно планирует на наиболее подходящие тарифы.
Как заметил министр известий Литвы Элигиюс Масюлис, решение госпредприятия Lietuvos gelezinkeliai /”Железные дороги Литвы”/ не увеличивать в 2009 грам тарифы перевозок скоро принесло значимую выгоду. Пожалуй, часть грузов, которую раньше белорусские партнеры экспортировали через порты Латвии, была ориентирована на Клайпеду. Вероятно, такую тарифную политическому деятелю Литва добровольно хочет проводить и начиная с этой секунды. Lietuvos gelezinkeliai дает “Беларуськалию” подписать однозначно долговременный уговор, сообразно коему тариф жд перевозок бы был увязан с размерами: нежели более грузов перевозится, тем ниже цены.