Archive for Сентябрь 2013

РФ ограничит госзакупки только произведенными в ТС автомобилями — проект постановления

Начиная со следующего года в РФ планируется ввести запрет на поставку для государственных и муниципальных нужд легковых и грузовых машин и автобусов, произведенных в странах, не входящих в Таможенный союз (Россия, Беларусь и Казахстан).

Проект соответствующего постановления правительства РФ подготовлен Минпромторгом и опубликован в пятницу на едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов.

Также запрет на госзакупки иностранных автомобилей может коснуться троллейбусов и автомобилей специального назначений.

«Страной происхождения товаров является Российская Федерация, Республика Беларусь и Республика Казахстан, если такие товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной обработке (переработке) на их территории в соответствии с критериями, установленными таможенным законодательством Таможенного союза», — говорится в проекте документа.

Предполагается, что постановление, в случае его одобрения правительством РФ, вступит в силу с 1 января 2014 года.

Ранее Минпромторг неоднократно называл предлагаемые ограничения на закупки автомобилей средством защиты российских производителей автомобильной техники в условиях членства России во Всемирной торговой организации (ВТО). «Она позволяет установить гарантированный для российских предприятий рынок сбыта техники, что является, в свою очередь, средством защиты отечественного производителя и внутренней российской конкуренции», — отмечали в министерстве.

Также в ведомстве подчеркивали, что подобная мера хорошо себя зарекомендовала во многих странах мира. По данным Минпромторга, почти все ведущие экономики мира, имеющие собственное производство соответствующих товаров, прибегают к этому инструменту (в частности, США, Германия, Япония, Китай).

При этом предлагаемый проектом механизм является легитимным с точки зрения правил ВТО, поскольку эти правила не регулируют деятельность государства в области госзакупок. Существующее в данной сфере международное соглашение, ограничивающее возможности государства в указанной сфере, является свободным для присоединения — а Россия при присоединении к ВТО данной возможностью не воспользовалась.

Ранее сообщалось, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2013 года снизились на 10% по сравнению с августом 2012 года, до 231,915 тыс. машин. Об этом говорилось в сообщении комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В январе-августе 2013 года российский автомобильный рынок также показал падение (-7%) по сравнению с тем же периодом 2012 года.

Кстати, Блогун  предлагает отличные цены за интернет-продвижение.

Армения – член ВТО, и должна выполнять все свои обязательства: Джон Хефферн

На форуме «Таможенные реформы в Армении, организованном сегодня 27-го сентября в ереванской гостинице «Марриотт» Международным агентством развития США (USAID), посол США в Армении Джон Хефферн ответил на вопрос, какой интерес имеют США в осуществляемых в Армении реформах.

«Вопрос реформ нам задается часто. Спрашивают, США или западные партнеры почему пытаются делать реформы, что вы получаете о этого? Если скажу откровенно, то ничего, мы продвигаем эти реформы не для того, чтобы США или Вашингтон получали какую-то пользу, а улучшаем деловую среду для обеспечения экономического роста Армении», — заявил посол США.

Дж.Хефферн отметил, что их усилия, иногда критика, преследуют только одну цель: стимулировать Армению к обеспечению экономического роста, созданию рабочих мест для армянского народа.

Джон Хефферн обратился также к решению Армении о членстве в так называемом Таможенном союзе и подчеркнул, что вопрос Таможенного союза – вне темы форума. «Армения продолжает оставаться членом Всемирной торговой организации (ВТО) и должна выполнять взятые на себя обязательства, проводя реформы в интересах всех бизнесов и всех реформ», — сказал он. Согласно послу, США проводят ежегодные встречи. «Идея «гильотины», то есть устранение тех пунктов в законодательстве, которые являются дополнительным грузом для бизнеса и анахронизмом, является хорошим механизмом. Но как мы можем улучшить систему, если не позволим, чтобы было обеспечено свободное передвижение людей и по воздушному пространству? Вот в чем основная проблема Армении», — отметил он.

Посол отметил также, что будут продолжать работать с Комитетом по госдоходам, Министерством финансов и гражданским обществом, чтобы решить эти проблемы.

Вступление России в ВТО пагубно сказываются на мясе

22 августа 2012 года Россия вступила во Всемирную торговую организацию. Спустя год с небольшим после этого события в Саратовской области были озвучены последствия вступления.

Заместитель председателя правительства Саратовской области Александр Соловьев сообщил, что последствия пребывания в ВТО не соответствуют прогнозам. В животноводстве, в частности, в производстве свинины и говядины, проявились отрицательные тенденции.

В то же самое время в регионе действует программа развития сельского хозяйства. По словам Александра Соловьева, к 2020 году по этой программе объем производимой сельскохозяйственной продукции должен увеличиться более чем на 20,5, рентабельность сельскохозяйственных организаций — на 15%. Среднегодовой темп инвестиционного прироста должен составить 5%.

Чиновников пересадят на машины из Таможенного союза

Правительство может запретить госзакупки автомобилей и спецтехники, произведенных за пределами Таможенного союза (ТС) — России, Белоруссии и Казахстана. Проект постановления подготовлен Минпромторгом и опубликован на едином портале раскрытия информации о разработке законов федеральными органами исполнительной власти.

Минпромторг предлагает внести изменения в федеральный закон «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», запретив размещать заявки на покупку машин, выпущенных за пределами ТС. Запрет должен распространяться на легковые и грузовые автомобили, дорожные тягачи, автобусы, троллейбусы и специальные автомобили и может вступить в силу с 1 января 2014 г.

Страной происхождения будут считаться страны ТС, если «товары были полностью произведены или подвергнуты достаточной обработке (переработке) на их территории в соответствии с критериями, установленными таможенным законодательством Таможенного союза», — говорится в проекте документа.

В последнее время появилось несколько инициатив по ограничению автотехники для госнужд, в основном касающиеся ее стоимости. Недавно инициатива Алексея Навального ограничить закупки автомобилей для госкомпаний и госорганов ценой в 1,5 млн руб. набрала 100 000 голосов на сайте «Российской общественной инициативы» (РОИ). Это предложение рассмотрела экспертная группа и решила, что законом установить такие требования нельзя. При этом министр по делам открытого правительства Михаил Абызов разъяснил «Ведомостям», что стоимость закупаемых автомобилей должна регулироваться актами правительства и ведомств. Он говорил, что правительству предложат ограничить стоимость подзаконными актами. По одному из предложений автомобили для чиновников среднего уровня не должны быть дороже 750 000-800 000 руб., а для высокопоставленных — не дороже 1-1,1 млн руб., говорил Абызов.

Ранее Минпромторг неоднократно называл предлагаемые ограничения на закупки автомобилей средством защиты российских производителей автомобильной техники в условиях членства России во Всемирной торговой организации (ВТО), передает «Интерфакс». «Она позволяет установить гарантированный для российских предприятий рынок сбыта техники, что является, в свою очередь, средством защиты отечественного производителя и внутренней российской конкуренции», — отмечали в министерстве (цитата по «Интерфаксу»). В ведомстве ссылаются на международный опыт — почти все ведущие экономики мира, имеющие собственное производство соответствующих товаров, прибегают к этому инструменту (в частности, США, Германия, Япония, Китай).

В начале июня Евросоюз направил в орган ВТО по разрешению споров иск к России из-за неравных условий уплаты утилизационного сбора для российских производителей и импортеров автомобилей. Познее к жалобе присоединились страны-экспортеры автомобилей — Китай, США, Турция, Украина и Япония. В правительстве считают, что предлагаемый механизм станет легитимным с точки зрения ВТО, поскольку правила организации не регулируют деятельность государства в области госзакупок. Существующее в данной сфере международное соглашение, ограничивающее возможности государства в указанной сфере, является свободным для присоединения, а Россия при присоединении к ВТО данной возможностью не воспользовалась.

Минску необходимо настаивать на изменениях в конструкции Евразийского союза

На заседании Высшего Евразийского союза на уровне глав государства Михаил Мясников прьемьер-министр Белоруссии заявил, что работа над проектом соглашения союза продвигается с большим трудом.

Совсем не понятно, отражает ли само заявление Михаила Мясникова истинное положение вещей или это просто попытки оказать политическое и дипломатическое давление на Россию, чтобы она уступила свои позиции или увеличила материальную помощь. На деле, существует огромное количество проблем системного характера. Объявленные принципы Евразийского союза не учитывают множество факторов. В первую очередь, они предполагают передачу реальной власти и компетенции от госструктур к корпорации. А в отличии от государства, корпорации, не станут на себя брать социальные обязательства. Сейчас Белоруссия начнет открывать для себя тот факт, что ни одна из местных компаний не сможет каким-либо образом доминировать в таможенном союзе.

Так как Россия вступила в ВТО, и теперь конкурировать необходимо только на мировом рынке. Осознание этого факта может быть довольно грустным, ведь единственно возможной альтернативой может стать разделение экономики Белоруссии на отдельные запчасти. Именно поэтому Минску необходимо искать решения, необходимо добиваться изменения самой конструкции Евразийского союза, чтобы Белоруссия могла сохранять ту индустриальную экономику, которой сегодня обладает. Эта проблема нетривиальная, и чем дальше, тем более серьезной она выглядит. Именно об этом говорил Мясникович. Также, существует вопрос, возможно ли найти путь решения этой проблемы в уступках со стороны России и Казахстана, если они проникнуться, протянут братскую руку помощи? Важно что, мешки для мусора с завязками 120 литров Минск закупает в Москве большими объемами.

Но, на самом деле этот сценарий довольно сложно представить в реальности, по одной простой причине – уступки ничего разрешить не смогут. Возможно, необходимо в некой мягкой форме вводить протекционизм, государство должно помогать предприятиям. То есть предпринимать все те меры, которые сегодня, по привычке, принято ругать как антирыночные. Но, ведь, именно, эти меры сейчас предпринимают все развитые страны. В частности Европа и США. Основной вопрос в том, как Белоруссия сможет внедрить эти принципы в Таможенный союз. Здесь речь идет не о том, чтобы закрываться, а о том, чтобы зафиксировать те участки экономики, которые приоритетны для Таможенного союза.

Введение торговых ограничений создаст условия для исключения России из ВТО – Данилишин

Бывший министр экономики Украины Богдан Данилишин считает, что Россия, в случае применения ограничительных мер относительно экспорта из Украины и других стран – членов Всемирной торговой организации, создаст условия для исключения ее из ВТО. Об этом он сказал в комментарии, переданном УНИАН.
“Если политика России будет направлена на ограничение экспорта других стран – членов ВТО, включая Украину, ВТО имеет все возможности для принятия адекватных мер относительно российских производителей вплоть до постановки вопроса о членстве России в ВТО”, — считает Данилишин.
Он также рассказал, что в последние дни в Женеве провел ряд неформальных встреч с представителями европейских стран, аккредитованных при международных организациях ООН и ВТО, из которых можно сделать вывод, что ЕС в торговых спорах с Россией поддерживает Украину.
“В настоящее время Украина имеет почти 100-процентную поддержку своей позиции в торговых спорах с Россией и большой кредит доверия в евроинтеграционных намерениях”, — отметил Данилишин.
Экс-министр также подчеркнул, что Украина фактически уже на протяжении нескольких лет работает с Европейским Союзом в режиме зоны свободной торговли.
“Уже сегодня это (условия свободной торговли – УНИАН) составляет почти 70% от системы договоренностей, которые будут подписаны в ноябре. Поэтому для европейского рынка нет никаких рисков от углубления торговых отношений с Украиной, и для увеличения украинского экспорта от Украины не требуется существенных уступок”, — убежден Данилишин.
Также, по мнению экс-министра экономики, если Россия хочет наладить более тесные и взаимовыгодные экономические отношения с Украиной, то она должна отменить все изъятия и ограничения во взаимной торговле, обеспечив тем самым реальные условия свободной торговли, а также пересмотреть газовые контракты.
Как сообщал УНИАН, Россия, опасаясь увеличения потока товаров из Европы через Украину после вступления в силу Соглашения об ассоциации и зоне свободной торговли между Украиной и ЕС, заявляет о намерении ввести пошлины и ограничить ввоз в страну украинской продукции.

Лавров осудил создание в мире «новых разделительных линий»

Смотрите также: на сайте mypassport.kiev.ua можно сделать загранпаспорта буквально за пару дней за умеренную плату.

Мировая экономика нуждается в интеграционных процессах, а не новых разделительных линиях, заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров, выступая на Генеральной Ассамблее ООН.

По его словам, подавляющее большинство государств взаимодействуют в рамках ВТО и в этом смысле уже существуют в условиях общего экономического пространства.

«Это создает предпосылки для того, чтобы работать в пользу гармонизации интеграционных процессов в различных регионах мира, а не пытаться искусственно противопоставлять их друг другу, создавая новые разделительные линии», — пояснил Лавров, слова которого передает РИА «Новости».

Никакое государство, каким бы крупным и влиятельным оно ни было, не в состоянии в одиночку справиться с масштабом возникающих в настоящее время в мире вызовов, подчеркнул глава российского внешнеполитического ведомства.

«Тревожно слышать заявления о праве использовать военную силу для обеспечения собственных интересов в ближневосточном регионе под предлогом «сохраняющегося спроса на лидерство» в международных делах», — отметил министр.

Он подчеркнул также, что Россия как председатель G8 сделает упор на вопросах борьбы с терроризмом и наркобизнесом.

Экс-глава ВТО посоветовал Украине сохранять суверенитет во внешней торговле

Украине целесообразнее сохранять возможность самостоятельного заключения соглашений о свободной торговле с различными странами, воздерживаясь от передачи суверенитета в этом вопросе Еврокомиссии или Евразийской комиссии, считает Паскаль Лами, возглавлявший Всемирную торговую организацию в 2005-2013 годах.

Выступая на 10-й Ялтинской международной встрече в субботу, он отметил, что существует две основные модели: с передачей суверенитета в транснациональный орган, как в ЕС или Таможенном Союзе, или без передачи, как поступают, например, Мексика, Южная Корея, Швейцария, Канада.

«Вы сохраняете суверенитет своей внешней торговли и только корректируете определенные показатели между различными странами. Мне кажется, этот вариант больше подходит вашей стране», — сказал эксперт.

Они привел три аргумента в пользу своей позиции. Во-первых, Украина страна с большими земельными ресурсами, относительно дешевой рабочей силой и природными запасами имеет существенные отличия, как от ЕС, так и от ТС.

Во-вторых, отметил Лами, объемы внешней торговли Украины с ЕС и ТС примерно равны, при этом структура импорта и экспорта существенно разнится и, возможно, должна оставаться очень разной и взаимодополняющей.

Третьей причиной он назвал географически очень выгодно положение страны как для торговли с КС, так и с Таможенным союзом.

Лами допустил, что в какой-то момент стандарты ЕС и ТС будут сближаться и в будущем они смогут функционировать под эгидой какого-то рамочного соглашения, цель которого — обеспечение слияния двух систем, включая такие важные для Украины сферы, как торговля энергоресурсами.

«Но пока Украина должна следовать примеру Мексики, у которой есть соглашение о свободной торговли с США, Канадой, но есть такое соглашение и с ЕС, рядом латиноамериканских стран, а сейчас они работают с азиатскими странами», — считает экс-глава ВТО.

Его поддержал в этом мнении известный экономист Нуриэль Рубини. «Говоря о выборе, Паскаль сказал правильно: не надо выбирать один вариант или другой (ЕС или ТС). Есть третий вариант — зона свободной торговли с рядом стран. Если вы замкнете себя в ТС, то не сможете заключать соглашения о свободной торговле, но соглашение об ассоциации с ЕС оставляет такую возможность», — сказал Рубини.

По его мнению, в случае вступления в Таможенный союз, экономика которого не очень стабильна, нестабильность экономики Украины может только усилиться.

Порошенко рассказал, кто в Украине активно рвется в ТС

Вступление Украины в Таможенный союз поддерживает менее 30% украинцев, и преимущественно это — более старшее поколение, менее образованное

Такую статистику в ходе 10-й ежегодной Ялтинской встречи YES озвучил нардеп Петр Порошенко.

По его словам, в настоящее время больше половины украинцев поддерживают евроустремления Украины.

«Мы спрашиваем у украинской аудитории: поддерживает ли она Таможенный союз или интеграцию с Европой. У нас сейчас, к счастью, сильно изменилось соотношение. Впервые в нашей истории более 50% людей поддерживают европейскую интеграцию. Менее 30% поддерживают Таможенный союз», – отметил Порошенко.

По его словам, среди тех, кто за ТС – пожилые люди, среди сторонников евроинтеграции – молодежь.

«Это очень интересная статистика. 30% – это более старшее поколение, менее образованное. 50% – молодое поколение, хорошо образованное. Это значит, что в европейской интеграции наше будущее», – добавил нардеп.

Вместе с тем Порошенко коснулся темы «торговой войны» с РФ. По его словам, это противоречит правилам Всемирной организации торговли.

«Я ненавижу термин «торговые войны», я ненавижу торговые войны между Россией и Украиной. Россия и Украина, став членами ВТО, взяли на себя обязательства соблюдать нормы ВТО. Торговые войны против правил ВТО», – отметил Порошенко.

Россия может ввести единый таможенный тариф на ввоз товаров с территории Украины

Россия может ввести единый таможенный тариф на ввоз товаров с территории Украины, если после подписания соглашения об ассоциации с Европейским Союзом будут затронуты интересы российских товаропроизводителей. Об этом заявил советник Президента РФ Сергей Глазьев во время Ялтинской европейской стратегии, передает УНН .

«Украинские товаропроизводители не смогут за два года перейти на европейские технические регламенты. Если украинский рынок будет для них закрыт, то единственным рынком сбыта останется рынок Таможенного союза», — пояснил Глазьев.

По его словам, в РФ обеспокоены, что отмена санитарно-ветеринарного контроля на границе с ЕС создаст определенные эпидемиологические угрозы, что приведет к необходимости введения более жестких норм контроля на границе.

«И об этом Президент РФ Владимир Путин говорил буквально позавчера, что если у нас будут опасения, что будут затронуты интересы наших товаропроизводителей, то, согласно нормам ВТО, мы будем не только применять защитные механизмы, но по мере того, как Украина будет обнулять свой импортный тариф с ЕС, будем вводить единый таможенный тариф на ввоз товаров с украинской территории. Это будет означать еще большее ухудшение торгового баланса Украины «, — отметил он.